瑤海鋼構(gòu)瑤海鋼構(gòu)建設(shè)
設(shè)計(jì)院
綿陽(yáng)市安監(jiān)局發(fā)布了四川乾亙建設(shè)工程有限公司 “6·4”一般墜落傷害事故調(diào)查報(bào)告，事故導(dǎo)致1人死亡，目前可認(rèn)定的本次事故直接經(jīng)濟(jì) 損失約為人民幣120萬(wàn)元。
近年來(lái)，一直在提“淡化企業(yè)資質(zhì)”、簡(jiǎn)化企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。資質(zhì)，作為建筑業(yè)企業(yè)的“金字招牌”，任何一點(diǎn)修訂或變動(dòng)都關(guān)乎企業(yè)的生死存亡，因此各項(xiàng)政策的出臺(tái)，需認(rèn)真綜合各方意見，不可謂不慎重。下面小編帶大家了解下未來(lái)建筑業(yè)資質(zhì)是不是會(huì)全部取消?
近日，住建部公布了第一批裝配式建筑示范城市和產(chǎn)業(yè)基地名單，一共有30個(gè)城市為第一批裝配式建筑示范城市，有195個(gè)地方或企業(yè)被列為第一批裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地。此次合肥市成為裝配式建筑示范城市，合肥經(jīng)開區(qū)上榜裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地。
近日，住建部公布了第一批裝配式建筑示范城市和產(chǎn)業(yè)基地名單，一共有30個(gè)城市為第一批裝配式建筑示范城市，有195個(gè)地方或企業(yè)被列為第一批裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地。此次合肥市成為裝配式建筑示范城市，合肥經(jīng)開區(qū)上榜裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地。 合肥市城鄉(xiāng)建委相關(guān)人士透露，簡(jiǎn)單來(lái)說，裝配式建筑就是用預(yù)制的構(gòu)件在工地裝配而成的建筑，就像是搭積木建房子，環(huán)保、節(jié)能、省時(shí)。早在2014年5月，合肥市就被列入國(guó)家住宅產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化綜合試點(diǎn)城市，目前已初步形成產(chǎn)業(yè)集群，全市建筑產(chǎn)業(yè)化年設(shè)計(jì)產(chǎn)能已達(dá)到800萬(wàn)平方米。
在去年獲得優(yōu)異表現(xiàn)后，2018年，鋼鐵行業(yè)的去產(chǎn)能目標(biāo)又有了新的提升。工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司近日發(fā)文強(qiáng)調(diào)，2018年要繼續(xù)堅(jiān)定不移抓好鋼鐵去產(chǎn)能工作，力爭(zhēng)提前完成“十三五”去產(chǎn)能的上限目標(biāo)，嚴(yán)禁以任何理由新增鋼鐵產(chǎn)能。
2016年9月27日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于大力發(fā)展裝配式建筑的指導(dǎo)意見》，提出要以京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角三大城市群為重點(diǎn)推進(jìn)地區(qū)，常住人口超過300萬(wàn)的其他城市為積極推進(jìn)地區(qū)，其余城市為鼓勵(lì)推進(jìn)地區(qū)，因地制宜發(fā)展裝配式鋼結(jié)構(gòu)等裝配式建筑，正標(biāo)志著裝配式建筑正式上升到國(guó)家戰(zhàn)略層面。
記者從安徽省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳了解到，該省將通過土地供應(yīng)安排、產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)、動(dòng)態(tài)監(jiān)管等措施，加快裝配式建筑發(fā)展步伐，到2020年，全省裝配式建筑占比預(yù)計(jì)將達(dá)15%，并推行工程總承包方式，確保工程質(zhì)量。
互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等正在深刻的改變著我們的生活和生產(chǎn)方式及社會(huì)組織形態(tài)，同時(shí)也在改變我國(guó)的工業(yè)體系，德國(guó)提出了工業(yè)4.0、美國(guó)提出了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，我國(guó)也制定了《中國(guó)制造2025規(guī)劃》，力求通過新型工業(yè)化，讓數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)結(jié)合提升我國(guó)的綜合實(shí)力。而實(shí)際上我國(guó)工業(yè)化的另一個(gè)重要的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域“中國(guó)建造”卻沒有得到重視,雖然國(guó)家也提出了發(fā)展裝配式建筑的構(gòu)想，但并沒有從整個(gè)建造生產(chǎn)體系構(gòu)建一套完整的轉(zhuǎn)型路線。如何積極借鑒日本和德國(guó)建筑化的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化思維，同時(shí)結(jié)合當(dāng)前的數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)，按照“兩化深度融合”的思路，基于BIM、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，全面提升我國(guó)的建造水平，成為了當(dāng)前的必須。
7月25 日，住建部發(fā)了一份意見征求函，在資質(zhì)條件中要取消六七種證書要求，業(yè)界一片歡呼聲。筆者感覺到這屆住建部領(lǐng)導(dǎo)比較重視建筑業(yè)，對(duì)建筑行業(yè)的理解比以往更接近行業(yè)真相，所以突然來(lái)了興致，把以往寫的對(duì)建筑行業(yè)的思考與建議又從電腦里翻出來(lái)，
2017年01月03日 09:04 來(lái)源：新金融觀察 編輯：夢(mèng)潔??在中國(guó)制造業(yè)的圖譜中，也許只有鋼鐵業(yè)“跑了”才不會(huì)引發(fā)關(guān)注，當(dāng)背負(fù)著全行業(yè)虧損的擔(dān)子，頂著霧霾元兇的帽子，更重要的是壓產(chǎn)能成為國(guó)家意志的背景下，鋼鐵業(yè)出海被認(rèn)為是正確的選擇。
