瑤海鋼構(gòu)瑤海鋼構(gòu)建設(shè)
設(shè)計(jì)院
國(guó)慶長(zhǎng)假后，國(guó)內(nèi)主要鋼材品種庫存增加明顯。據(jù)“我的鋼鐵網(wǎng)”統(tǒng)計(jì)，全國(guó)25個(gè)主要城市螺紋鋼、線材、熱軋、冷軋和中厚板五大品種的庫存達(dá)到1519萬噸，較節(jié)前增加73萬噸，增幅為5%。這是今年5月底以來首次突破1500萬噸。
住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部日前正式公布的《建筑業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》顯示：“十二五”期間全國(guó)建筑業(yè)總產(chǎn)值、增加值將年均增長(zhǎng)15%以上?！兑?guī)劃》還要求，“十二五”期間建筑產(chǎn)品施工過程的單位增加值能耗下降10%，HRB400以上鋼筋用量達(dá)到總用量的45%，鋼結(jié)構(gòu)工程比例增加。新建工程的工程設(shè)計(jì)符合國(guó)家建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)要達(dá)到100%，新建工程的建筑施工符合國(guó)家建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)要求；全行業(yè)對(duì)資源節(jié)約型社會(huì)的貢獻(xiàn)率明顯提高。對(duì)此，有分析師表示，這意味著鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)將迎來快速發(fā)展的機(jī)遇，預(yù)計(jì)“十二五”末期，我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量將達(dá)到5000萬噸~6500萬噸。
據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布，2011年前7個(gè)月全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)稅前利潤(rùn)28004億元，同比增長(zhǎng)28.3%。經(jīng)計(jì)算，全國(guó)工業(yè)平均主營(yíng)業(yè)務(wù)收入利潤(rùn)率為6.1%。其中，黑色金屬礦采選業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)58.7%；黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)17.1%。
摘要：文章通過具體工程實(shí)例，從設(shè)計(jì)、加工、安裝方面分析了輕型鋼結(jié)構(gòu)工程（網(wǎng)架、門式鋼架）質(zhì)量事故產(chǎn)生的原因，對(duì)工程安全性、適用性和耐久性方面的影響，并提出了防治措施與方法，對(duì)從事鋼結(jié)構(gòu)工程生產(chǎn)管理、加工及施工技術(shù)人員具有一定參考價(jià)值。
目前國(guó)內(nèi)共有鋼結(jié)構(gòu)(專項(xiàng))一級(jí)施工企業(yè)143家,加上鋼結(jié)構(gòu)增項(xiàng)一級(jí)資質(zhì)的427家,具備鋼結(jié)構(gòu)一級(jí)資質(zhì)的企業(yè)累計(jì)570家！最近上海市金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)表明,在上海市金屬結(jié)構(gòu)行業(yè)協(xié)會(huì)的會(huì)員單位中，鋼結(jié)構(gòu)制作安裝企業(yè)（包括部分外省市）共380家，年產(chǎn)量360萬噸，而據(jù)說僅上海地區(qū)注冊(cè)的{TodayHot}鋼結(jié)構(gòu)施工企業(yè)就達(dá)五六百家。鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，猶如中國(guó)歷史上的春秋戰(zhàn)國(guó)，鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)已從幾十家達(dá)到數(shù)千家，但年產(chǎn)10萬噸的企業(yè)非常少，形成了市場(chǎng)高速發(fā)展，而行業(yè)集中度越來越低的反差。
鋼結(jié)構(gòu)建筑由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固、美觀、施工工期短、跨度大、材料能循環(huán)利用等各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用非常廣泛。很多大型現(xiàn)代建筑如工廠廠房、大型超市、體育場(chǎng)館、展覽中心、物流倉儲(chǔ)中心等建筑均采用鋼結(jié)構(gòu)屋面。
在對(duì)于很多的建筑來說，很多的環(huán)境給建筑帶來了考研，鋼結(jié)構(gòu)隨著環(huán)境的不斷變化，什么樣的建筑結(jié)構(gòu)抗震性比較好，很多的建筑師會(huì)認(rèn)為是現(xiàn)在比較流行的鋼結(jié)構(gòu)建筑。
據(jù)介紹，6月28日19時(shí)10分許，昆明新機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)貨運(yùn)汽車通道東延長(zhǎng)段頂板在混凝土澆筑過程中支撐失穩(wěn)，發(fā)生頂板模板垮塌，垮塌段長(zhǎng)約22米，寬約26米。
11月26日下午，浦沅專用車輛公司試車坪上停滿了正在進(jìn)行調(diào)試的某種型號(hào)的草綠色軍用車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲和起重機(jī)吊起重物的聲音，在冬日的陽光中組成了一曲美妙的交響樂。突然，“咔嚓”一聲，起重臂上的一根鏈條斷裂了。好在起吊的重物還未離地，沒有造成損失。
2010年，日本超過中國(guó)成為世界最大的鋼鐵出口國(guó)。盡管受地震影響，日本的鋼鐵產(chǎn)量預(yù)計(jì)出現(xiàn)下滑，但全球鋼鐵市場(chǎng)不太可能出現(xiàn)價(jià)格和供應(yīng)的持續(xù)波動(dòng)。其原因是：美國(guó)、歐洲、亞洲和其它地區(qū)的鋼鐵廠普遍產(chǎn)能利用率不足。這些鋼鐵廠仍在感受全球經(jīng)濟(jì)衰退所帶來的影響。據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì)（World Steel Association）統(tǒng)計(jì)，64個(gè)國(guó)家的主要鋼鐵廠的產(chǎn)能利用率大約只有82％。
